Asociación Amigos Del Canberra: Los Canberras B.Mk.62 y T.Mk.64

Especificación

El Canberra  Bmk-62 /64 es un avión de bombardeo táctico, reconocimiento y entrenamiento.
DIMENSIONES: Envergadura 19.50 m; con tanques suplementarios 19.96 m de longitud, Altura 4.75 m, superficie Alar 97.08 m2.
GRUPO PROPULSOR: Dos reactores Rolls-Royce “Avon” 109 de 3.357 Kg. de empuje cada uno.
PESOS: Vacío 23.336kg con TIPS 25.514 Kg.,
PERFOMANCES: Velocidad máxima 850 Km. /h a nivel del mar y 950 Km. /h a 11.000 m de altura.

Techo de servicio 15000 m. Alcance 5.840km.

Fuselaje:

El fuselaje es del tipo monocasco dividido en tres secciones. Sección frontal, fuselaje central y posterior.

Canberra B-109: una visión detallada de fotos

Marcelo Siri recientemente me envió un magnífico conjunto de fotos de Walter Betancor, esta vez mostrando B-109, como se ha visto en el Museo Aeronáutico, en Morón. Como se puede ver claramente, B-109 es un excelente estado de conservación, es muy pulido, y con razón restaurada a su patrón original y marcas insignia de la OTAN. Me parece impresionante que, en particular, teniendo en cuenta los fines de la 'late-era', cuando este régimen destruido todo rastro de esas marcas, y para restaurar su debe de este modo han implicado la búsqueda, o replicar, el original stencilling que se han aplicado en la BAC Preston, Inglaterra.

Canberra B-101: Fotos de detalle técnicos

Marcelo Siri me envió recientemente una serie de fotos en Facebook mostrando detalles de B-101. Referencia fotos como estas son siempre bienvenidos, sobre todo porque estoy pensando en la creación de nuevos modelos para FS2004 de B.62 y T.64. Qué es fascinante para mí es la calidad y el ingenio que participan en la modificaciones locales. La adición de bengala /chaff dispensors y bahías cámara muestra la seriedad con la FAA de Canberra considerarse como un activo más allá de su capacidad de bombardero. Añadir un elemento de reconstrucción, sin duda, el aumento de la vida de los argentinos de Canberra, en el sentido de que sólo quedó por debajo de la RAF de jubilación por seis años, una impresionante proeza teniendo en cuenta la falta de piezas de repuesto! Además, puede ver cómo estas bahías cámara muy parecidos a los de la PR.3 / 7 Canberra, lo que demuestra que la investigación de sus homólogos RAF siguió mucho tiempo después de la post-Malvinas embargo de armas.